①　帶驅動(dòng)裝置閥門(mén)的操作

帶驅動(dòng)裝置閥門(mén)不靠手動(dòng)來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉，而是靠電動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)等能源來(lái)啟閉閥門(mén)的。操作者應該對帶驅動(dòng)裝置閥門(mén)的結構原理、操作規程有全面的了解，并具有獨立操作和處理事故的能力、

(1)電動(dòng)裝置驅動(dòng)的閥門(mén)的操作

電動(dòng)裝置在啟動(dòng)時(shí)，應該按下電氣盤(pán)上的啟動(dòng)按鈕，電動(dòng)機隨即開(kāi)動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟，到一定時(shí)間，電動(dòng)機自動(dòng)停止運轉，在電氣盤(pán)上的“已開(kāi)啟”信號燈應該明亮；如果閥門(mén)關(guān)閉時(shí)候，應該按下電氣盤(pán)上的關(guān)閉按鈕，閥門(mén)向關(guān)閉方向運轉，到一定時(shí)間，閥門(mén)全關(guān)，這時(shí)“已關(guān)閉”。信號燈已亮。閥門(mén)運轉中，正處于開(kāi)啟或關(guān)閉的中間狀態(tài)的信號燈應該相應指示。閥門(mén)指示信號與實(shí)際動(dòng)作相符，并能關(guān)得嚴、打得開(kāi)，說(shuō)明電動(dòng)裝置正常。

如果運轉中，以及閥門(mén)已全開(kāi)或全關(guān)時(shí)，信號燈不亮，而事故信號燈打開(kāi)，說(shuō)明傳動(dòng)裝置不正常。這時(shí)需要檢査原因，進(jìn)行修理，重新調試。重新調試可參照閥門(mén)電動(dòng)裝置使用說(shuō)明書(shū)。電動(dòng)裝置因故障或關(guān)閉不嚴，需及時(shí)處理時(shí)，應該將動(dòng)作把柄撥手動(dòng)位置，順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)手輪為關(guān)閉閥門(mén)，逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)手輪開(kāi)啟閥門(mén)。

電動(dòng)裝置在運轉中不能按反向按鈕，由于誤動(dòng)作需要糾正時(shí)，應該先按停止按鈕，然后再啟動(dòng)。

(2)電磁動(dòng)閥門(mén)的操作

按啟動(dòng)按鈕，閥門(mén)在電磁力的驅動(dòng)下，隨即開(kāi)啟。切斷電源，電磁力消失，閥瓣借助流體自身壓力或加上彈簧壓力，把閥門(mén)關(guān)閉。

(3)氣動(dòng)、液動(dòng)閥門(mén)的操作

氣動(dòng)或液動(dòng)閥門(mén)，在汽缸體上方和下方各有一個(gè)氣管或液管，與動(dòng)力源連通(氣力或液力)，關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，打開(kāi)上方管道的控制閥，讓壓縮空氣或帶壓液體進(jìn)入缸體上部，使活塞向下驅動(dòng)閥桿關(guān)閉閥門(mén)。反之，關(guān)閉汽缸上部管道的進(jìn)氣(液)閥，打開(kāi)其回路閥，使介質(zhì)回流，同時(shí)打開(kāi)汽缸下部管道控制閥，使壓縮空氣或帶壓液體進(jìn)入缸體下部，使活塞向上驅動(dòng)閥桿打開(kāi)閥門(mén)。

氣動(dòng)閥門(mén)還有常開(kāi)式和常閉式兩種形式。常開(kāi)式只是活塞上部有氣管，下部是彈簧，需要關(guān)閉時(shí)候歹打開(kāi)氣管控制閥，使壓縮空氣進(jìn)人汽缸上部，壓縮彈簧，關(guān)閉閥門(mén)。當要開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)候，打開(kāi)回路閥，氣體排出，彈簧算位，使閥門(mén)開(kāi)啟。常閉式氣動(dòng)閥門(mén)恰好與常開(kāi)式氣動(dòng)閥門(mén)相反，彈簧在活塞上部，氣管在汽缸下部，打開(kāi)控制閥后，壓縮空氣選人汽缸,閥門(mén)開(kāi)啟。

在*次投用氣動(dòng)執行器時(shí)·應進(jìn)行往復循環(huán)動(dòng)作，使活塞密封環(huán)或活塞桿密封圈進(jìn)行磨合達到無(wú)泄漏。

氣動(dòng)、液動(dòng)裝置驅動(dòng)的閥門(mén)運轉是否正常，可以從閥桿上下位置，反饋在控制盤(pán)上的信號等方面反映出來(lái)，如果閥門(mén)關(guān)閉不嚴，可調整汽缸底部的調節螺母，使調節螺母調下點(diǎn)，即可消除。

如果氣動(dòng)、液動(dòng)裝置出現故障，而需要及時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，應該采用手動(dòng)操作。有一種氣動(dòng)裝置，在汽缸上部有一個(gè)圓環(huán)粁與閥桿連接，閥門(mén)氣動(dòng)不能動(dòng)作時(shí)，需要用一杠桿套在圓環(huán)中，抬起圓環(huán)為開(kāi)啟·壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動(dòng)機構很吃力，只能解決暫時(shí)困難?，F有一種氣動(dòng)帶手動(dòng)閘閥，閥門(mén)在正常情況下，手動(dòng)機構上手柄處于氣動(dòng)位置。當氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，先切斷氣源通路，并打開(kāi)汽缸回路上回路閥，并將手動(dòng)機構上手柄從氣動(dòng)位置扳到手動(dòng)位置，這時(shí)開(kāi)合螺母與傳動(dòng)絲桿嚙合，轉動(dòng)手輪即可開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)。

液動(dòng)閥門(mén)使用前應檢查手壓泵打油是否充足、穩定，油箱油位和油質(zhì)是否符合要求，液壓油泵、油路的各部位及密封他有無(wú)滲漏。閥位指示與閥的實(shí)際開(kāi)閉位置是否相符。分配閥上各閥是否處于相應的控制位置。壓油時(shí)，必須注意通、斷指示表的轉動(dòng)位置。如閥門(mén)在關(guān)閉情況下，若穩壓缸的壓力低于規定值，應給穩壓缸加壓。

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